Progetto del tunnel di consegna dell'acqua dello Xinjiang ABH
June 8, 2020
Nome di progetto: Progetto del tunnel di consegna dell'acqua dello Xinjiang ABH
Unità di cooperazione: Gruppo di industria pesante ferroviario della costruzione della Cina e gruppo ferroviario Co., srl dell'ufficio della Cina diciottesimo.
Introduzione di progetto:
Il tunnel d'organizzazione è lungamente circa 42km, il diametro dello scavo è 6.53m, il flusso progettato della consegna dell'acqua è 70m3/s ed il pendio del tunnel è ‰ 2. Il tunnel pricipalmente è dominato da tipi II ed III rocce incassanti e la resistenza alla compressione monoassiale della roccia circostante è principalmente fra il MPa 80 e 180. Il tunnel attraversa le zone di faglia multiple, in cui gli errori e l'acqua freatica di zona del contatto di non conformità si sviluppa. Inoltre, l'alesatrice del tunnel richiede il traforo continuo di circa 20 chilometri, che è attualmente il tunnel più lungo in Cina è lungo il tunnel, che è attualmente il tunnel più provocatorio per la costruzione di TBM.
Difficoltà d'organizzazione più gravi:
Le circostanze geologiche d'organizzazione sono molto complesse. La profondità media di sepoltura del tunnel è di più di 1100 metri e la profondità massima di sepoltura è di circa 2700 metri, che è 2-5 volte la profondità di sepoltura del progetto generale. Lo sforzo al suolo è alto ed i cambiamenti della litologia notevolmente. Il progetto deve passare attraverso granito, il tufo e l'arenaria e tre problemi globali importanti della costruzione devono essere superati e sono: alta profondità di sepoltura, temperatura al suolo di terreno alto, sforzo del terreno alto, forte scoppio della roccia; ventilazione interurbana della unico testa, drenaggio della contropendenza; grandi errori, grande deformazione circostante della roccia. La difficoltà della costruzione è rara nel paese ed all'estero.
Modo di cooperazione: I primi 2KM hanno cooperato con l'industria pesante ferroviaria il Co., srl della costruzione della Cina in un modo contratto e poi hanno cooperato con gruppo ferroviario il Co., srl dell'ufficio della Cina il diciottesimo.
Punti culminanti di progetto: Nel corso della cooperazione con la costruzione ferroviaria della Cina, la nostra società ha effettuato le prove con molte marche della taglierina del disco quale Robbins, il Jilin Giants, Tientsin Lilin ed attrezzatura ferroviaria della Cina. Dalla durezza della roccia, il valore di usura dell'anello della taglierina, la distanza di azionamento ed altri aspetti della fase della prova, la prestazione delle taglierine di Litian è lontano superiori alla fresa di altri produttori.