Combatti e difenda, scorte di Litian il TBM del tunnel principale di diversione dell'acqua

Un progetto del tunnel di diversione in Liaoning è un progetto chiave nazionale della consegna dell'acqua.

Litian ha sconfigguto i fornitori domestici e stranieri dello strumento dei produttori TBM ed ha vinto il compito arduo di accompagnare l'intero processo della Cina TBM ferroviario scavanti una galleria per mezzo di contratto del volume e di servizio di traforo.

Gli stati geologici della sezione del progetto sono molto complicati, compreso granito, l'arenaria rossa, calcare, marmo, quarzo ed altri tipi circostanti della roccia. La durezza della roccia può essere divisa nella I, in II, in III, in III A, III B, IV grado e vari stati complessi di formazione rocciosa. Inoltre, inoltre è affrontata alle varie situazioni improvvise e difficili quali infiltrazione su grande scala dell'acqua nella parete della caverna, la vibrazione severa della testa di taglierina ed il serio danno alla taglierina causata dalle formazioni rocciose difficili.

Il gruppo in loco di Litian ed il gruppo posteriore di R & S hanno condotto la ricerca approfondita sui guasti di guasto quale usura di scheggia, ad alta temperatura ed irregolare che si è presentata durante il granito duro che scava una galleria ed hanno fatto il piano di miglioramento dello strumento alla velocità più veloce. La differenza della taglierina ed altri adeguamenti sono stati fatti per risolvere rapidamente il problema e per fare lo strato estremamente duro del granito che scava una galleria uniformemente da parte a parte.

Gli esperti nell'applicazione del prodotto di Litian e gli specialisti di servizio seguono il TBM per restare alla prima linea di traforo e per fornire in qualunque momento il consiglio e l'orientamento. Hanno fornito l'esperienza professionale e l'operazione che elaborano in tutti gli aspetti di adeguamento di parametro di TBM, trattamento di problema della taglierina e dell'attrezzatura, adeguamento e sostituzione della taglierina, ecc., che minimizza il momento passato per spiegamento dello strumento e della sostituzione ed hanno organizzato molti supporto ed addestramento ed hanno contribuito i loro talenti e forza per raggiungere lo scavo sicuro e rapido.

Per i problemi all'infuori delle taglierine che colpiscono la velocità e l'efficienza di azionamento, quali i problemi della testa di taglierina, il sedile della taglierina ed il sedile del dente della taglierina, il sistema dello spruzzo d'acqua, ecc., il gruppo in loco di Litian attivamente contribuisce i suggerimenti, maniglie tempestive e risolve i problemi, per assicurare il traforo regolare dell'attrezzatura di TBM.

La divisione ferroviaria di progetto della Cina TBM ha sormontato i vari stati estremamente complicati della roccia e geologici durante il processo della costruzione, continuamente migliorando il grado di utilizzazione dell'attrezzatura e successivamente ha creato i dischi multipli dello scavo.

La lunghezza dello scavo della sezione TBM-2 è di 3271 metro. I termini geologici in questa area sono sfavorevoli, con complessivamente 1.000 metri di granito. Con la cooperazione degli utensili per il taglio di Litian TBM e del gruppo di servizio, il progresso mensile della divisione ferroviaria della Cina TBM ad aprile era di 823 metri e la scavatura a maggio era di 822 metri. La scavatura a giugno ha fornito lo strato del granito del hard rock con una durezza fra il mpa 130 e 150. Tutte le sezioni sono state collegate in anticipo ed hanno raggiunto un migliore risultato!